2026年以來，國內(nèi)重卡市場復(fù)蘇動能減弱，需求結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，頭部品牌份額趨于固化，二線品牌增長空間被持續(xù)擠壓，行業(yè)整體進入低速增長、存量競爭的新階段。在多數(shù)品牌增長停滯、份額下滑的背景下，聯(lián)合重卡逆勢上揚，增長動能持續(xù)釋放，市場表現(xiàn)尤為亮眼。

從月度數(shù)據(jù)看，2026年4月，聯(lián)合重卡單月銷量1121輛，同比大幅增長108%，增長幅度遠超行業(yè)平均水平；從長期走勢看，自2025年1月起，聯(lián)合重卡已連續(xù)16個月保持同比漲幅超100%，增長曲線陡峭上揚，在主流重卡企業(yè)中一騎絕塵。其市場份額同步攀升，打破行業(yè)長期固化格局，展現(xiàn)出強勁的市場穿透力與用戶認(rèn)可度。

在行業(yè)普遍承壓、價格戰(zhàn)愈演愈烈的環(huán)境下，聯(lián)合重卡跳出低價內(nèi)卷泥潭，以持續(xù)高增的業(yè)績，成為行業(yè)增長的重要一極，充分印證了價值驅(qū)動增長的可行性與優(yōu)越性。

銷量強勢增長 系統(tǒng)性革新筑牢綜合競爭壁壘

聯(lián)合重卡的強勢崛起，絕非偶然，而是企業(yè)直面行業(yè)痛點、主動變革、精準(zhǔn)破局的戰(zhàn)略結(jié)果，更是從資本、組織、技術(shù)、產(chǎn)品的全鏈條升級，構(gòu)筑起難以復(fù)制的綜合競爭壁壘。

行業(yè)周期波動中，資本與資源整合能力是企業(yè)突圍的關(guān)鍵。聯(lián)合重卡曾一度陷入經(jīng)營困境，發(fā)展舉步維艱。2023年，奇瑞集團聯(lián)合中集集團、蕪湖產(chǎn)業(yè)基金、興眾風(fēng)投完成24億元增資，為企業(yè)注入充足資金活水，同時帶來奇瑞集團二十余年的技術(shù)積淀、全球化供應(yīng)鏈資源、成熟管理體系及千萬級用戶口碑，成為聯(lián)合重卡逆襲崛起的核心底氣。

依托資本賦能，聯(lián)合重卡同步推進組織層面的深刻變革。以“全面革新”的決心，打破傳統(tǒng)組織架構(gòu)束縛，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，打造年輕化、專業(yè)化、高效化的管理與研發(fā)團隊，大幅提升決策效率、市場響應(yīng)速度與創(chuàng)新能力。同時，企業(yè)重塑經(jīng)營理念，優(yōu)先清償歷史欠款、重建供應(yīng)鏈信任，堅持誠信定價、透明經(jīng)營，徹底告別粗放式發(fā)展，回歸價值經(jīng)營本質(zhì)。

技術(shù)與產(chǎn)品是重卡行業(yè)競爭的核心。面對行業(yè)同質(zhì)化困局，聯(lián)合重卡摒棄低水平價格戰(zhàn)，以乘用車級研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)深耕新能源賽道。依托奇瑞集團三電技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建麒麟、鳳凰、智卡三大產(chǎn)品平臺，實現(xiàn)了港口、礦山、城建、干線物流等全場景精準(zhǔn)覆蓋。

其中，麒麟系列聚焦中短途高頻運輸，以電麒麟為核心，電機效率達95%以上，電耗較同類產(chǎn)品低15%，兼顧性價比與可靠性，成為銷量基本盤；鳳凰系列主攻中長途干線物流，電鳳凰搭載600度大容量電池，電耗低至1.08度/公里；云鳳凰首創(chuàng)大電量小增程技術(shù)，單次補能續(xù)航達1400公里，有效破解新能源重卡續(xù)航痛點；智卡平臺聚焦高端智能駕駛，前瞻布局未來賽道。

口碑與服務(wù)是重卡行業(yè)長期增長的基石。聯(lián)合重卡踐行先口碑、后銷量的長期主義，以真實用戶口碑構(gòu)建品牌信任。在卡車論壇、用戶社群，卡友的真實反饋成為最好的背書。有老司機因車輛高安全性躲過重大事故，有卡友信賴車輛品質(zhì)長期復(fù)購，有企業(yè)車隊批量采購實現(xiàn)高效運營。老用戶轉(zhuǎn)介紹、口碑裂變，成為聯(lián)合重卡銷量增長的重要動力。

服務(wù)端，聯(lián)合重卡構(gòu)建全周期臻心服務(wù)體系，推行免費試用、背靠背實測，以真實數(shù)據(jù)打消用戶顧慮；搭建24小時全國服務(wù)熱線，加密服務(wù)網(wǎng)點布局，保障快速響應(yīng)、高效維修；提供定制化金融，降低用戶購車與運營成本，滿足卡友車輛全生命周期服務(wù)需求。