如今,城配用戶不再僅滿足于多拉快跑,更追求經濟性、舒適性與場景適配性的綜合提升。江淮1卡領跑L3 CNG小卡瞄準這一市場痛點,以雙燃料高效經濟動力、單雙排靈活專業(yè)設計以及乘用級舒適體驗升級,重新定義CNG小卡價值標準,為個體運輸和團隊作業(yè)提供綠色高效的專業(yè)解決方案。

雙燃料動力 高效經濟
領跑L3 CNG小卡的核心優(yōu)勢在于油氣兩用,高效經濟。該車搭載全柴最新F28N天然氣動力,130馬力、235N·m扭矩領先同級,并保留了變速箱取力器接口,適應農村自卸、田間收菜等復雜工況。

其單排車型配備最大雙180L大氣瓶,純氣續(xù)航高達600公里;雙排車型配備最大160L+120L雙氣瓶,純氣續(xù)航可達470公里;尾部均配有15L小油箱,無懼限氣時段和無人區(qū)行駛。
相比同級汽油機,領跑L3 CNG小卡單排車型每公里可節(jié)省燃料成本約0.32元,年行駛4萬公里即可節(jié)省近1.28萬元。對于個體經營、門店自用、平臺貨運而言,這無疑是實實在在的利潤提升。
單雙排設計 靈活專業(yè)
城市配送、短途商貿、搬家轉運、建材運輸、設備搶修等用車場景,對車輛提出了更專業(yè)的要求。領跑L3 CNG小卡同步推出單雙排車型,前者專注載貨效能,后者兼顧一車多用。
領跑L3 CNG單排車型采用140mm高強鋼直通梁車架,3.6噸前后橋+1900寬貨箱適配城區(qū)配送,4.8噸前后橋+2010超寬貨箱平臺貨運無憂,地庫版865mm低貨臺與2117mm低車身設計,使其進出地庫、限高路段輕松自如。

領跑L3 CNG雙排車型搭載1725mm寬體方正駕駛室,輕松核載5人,同時提供120L的儲物空間。并且通過座椅折疊或貨廂定制,可實現一車多用,團隊通勤與物料轉運、設備攜帶一車搞定。
乘用級舒適 體驗升級
區(qū)別于傳統(tǒng)小卡,領跑L3 CNG小卡的一大優(yōu)勢在于乘用級舒適體驗。年輕一代的駕駛室設計,炫酷時尚;轎車化貫穿式儀表臺以及全包內飾加持,營造出接近乘用車的質感和體驗。
除了多功能方向盤、定速巡航、藍牙電話等常見配置,領跑L3 CNG單排車型更精心打造智能座艙,14寸網聯(lián)大屏+7寸液晶儀表+4揚聲器音樂座艙+64色呼吸氛圍燈+減震座椅+伴你回家智能大燈+60W超級快充,遙遙領先。

值得一提的是,領跑L3 CNG小卡注重安全耐用,車身關鍵部位使用熱成型鋼,雙排車型配備更適合山區(qū)長下坡的鼓式制動系統(tǒng),整車經過63萬公里嚴苛路試及高寒、高原、高溫“三高”測試,B10壽命達30萬公里。
未來,雙燃料小卡有望在自備用車、平臺城配、專業(yè)作業(yè)等領域扮演更加重要的角色。領跑L3 CNG小卡不僅兼具燃料經濟性、場景適應性和駕乘舒適性,而且比同級產品更時尚、更智能、更可靠,將成為越來越多理性務實用戶的“創(chuàng)富合伙人”。
來源:江淮1卡
發(fā)表評論
網友評論僅供其表達個人看法,并不代表商用汽車事業(yè)部立場。